Po odkryciu kilka miesięcy temu, że Volkswagen używał oprogramowania komputerowego zdolnego do fałszowania wyników kontroli zanieczyszczeń, na razie w Stanach Zjednoczonych Volkswagen odkupi lub naprawi przerobione samochody o wartości prawie 15 000 milionów dolarów, czyli około 13 280 miliony euro.
Grupa niemiecka fałszowała kontrole prowadzone przez władze odpowiedzialne za ochronę środowiska i zdrowie publiczne, posuwając się nawet do tego, że wpłynęła na niemiecką gospodarkę. Pułapka składała się z algorytmu, który mógł być niewykryty, ale jednocześnie był na tyle zaawansowany, że pojazd mógł „rozpoznać” moment, w którym był poddawany oficjalnym testom, w celu zmiany jego emisji.
Teraz po miesiącach oczekiwania i na razie w Stanach Zjednoczonych, Volkswagen odkupi lub naprawi samochody zawierające to oprogramowanie, za wartość zbliżoną do 15 000 milionów dolarów, czyli około 13 280 milionów euro.
W ramach tych kwot odszkodowawczych znalazłoby się 10 000 płynnych dolarów w ramach indywidualnej rekompensaty, oprócz kar środowiskowych, które sięgają kwoty 2 700 milionów, nie licząc na budżet kolejnych 2 000 milionów, przeznaczonych na finansowanie nowej infrastruktury i kampanii mających na celu podnoszenie świadomości na temat problemu zanieczyszczenia.
Grupa pojazdów, których to dotyczy, to około 480 000 sztuk modeli Audi i Volkswagen z dwulitrowym silnikiem. Choć pozornie problemy niemieckiej grupy tylko narastają, bo wydaje się, że dotyczy to również trzylitrowych silników, których w samych Stanach Zjednoczonych jest 90 tysięcy. To właściciele pojazdów niemieckiej grupy zdecydują, czy chcą kupić, czy naprawić pojazd.
We wrześniu 2015 r., po ujawnieniu afery, pojawiły się informacje, że Volkswagen sprzedawał samochody z fałszywą reklamą, że zmniejszają emisję tlenków azotu o 90%, podczas gdy w rzeczywistości przekraczają one emisję 40-krotnie niż jest to dozwolone w Stanach Zjednoczonych. .
W Europie, w przeciwieństwie do tego, co dzieje się w USA, sankcje gospodarcze są znacznie niższe, a przepisy konsumenckie są znacznie bardziej elastyczne, a więc pomimo znacznie większej liczby osób poszkodowanych, 10 mln pojazdów.
Niemiecka grupa ma przed sobą długą drogę do odzyskania swojego publicznego wizerunku, stratę, która znalazła odzwierciedlenie w 20-procentowym spadku na giełdzie. W Europie mycie Twojego wizerunku oferuje oferty wykonania bezpłatnych przeglądów Twoich pojazdów, a także bezpłatne przekazanie ITV. Oferowanie bezpłatnej usługi premium i w ten sposób dążenie do poprawy ich uszkodzonego wizerunku.