Koniec wzrostu gospodarczego niemieckiej lokomotywy

Spisie treści:

Koniec wzrostu gospodarczego niemieckiej lokomotywy
Koniec wzrostu gospodarczego niemieckiej lokomotywy
Anonim

Prognozy gospodarcze Niemiec są niepokojące. Po przeżyciu najdłuższego okresu wzrostu gospodarczego od 1966 r. niemiecka ekspansja gospodarcza wydaje się dobiegać końca. Ryzyko spowolnienia gospodarczego jest realne, gdyż ostatnio Niemcy ledwo uniknęły sytuacji technicznej recesji. Ale jakie są przyczyny, które zagrażają niemieckiemu wzrostowi?

Znaczenie Niemiec w gospodarce europejskiej jest niezaprzeczalne, ponieważ nie bez powodu nazywane są „lokomotywą Europy”. Oprócz tego, że jest wiodącą potęgą gospodarczą w Europie, jest czwartą najważniejszą gospodarką na świecie. Jednak najnowsze dane gospodarcze budzą niepokój. I to właśnie w ostatnim kwartale 2018 roku niemiecka gospodarka odnotowała wzrost PKB o 0,0%.

Od 2010 roku niemiecka gospodarka nie przestała odnotowywać pozytywnych danych dotyczących wzrostu Produktu Krajowego Brutto. Co gorsza, ze średniego wzrostu wynoszącego 2,1% w latach 2014-2017 Niemcy wzrosły do ​​1,4% w 2018 roku.

Gospodarka silnie uzależniona od eksportu

Przyczyny tego spadku niemieckiego PKB leżą w rozwoju wydarzeń międzynarodowych i ewolucji handlu. Wydarzenia takie jak Brexit, protekcjonizm promowany przez rząd USA pod przewodnictwem Donalda Trumpa i spadek chińskiego wzrostu zaważyły ​​na niemieckim eksporcie.

Na szczególną uwagę zasługuje eksport, który w ciągu ostatnich dziesięcioleci gwałtownie wzrósł. O ile w 1995 r. niemiecki eksport stanowił 25% jego PKB, to w 2017 r. stanowił już nawet 47% niemieckiego PKB. Tak więc normalne jest, że w gospodarce, w której eksport ma tak duże znaczenie, szkodzą wojny handlowe i spowolnienie w sektorze zagranicznym.

Aby wyjaśnić spadek handlu międzynarodowego, a co za tym idzie niemieckie spowolnienie gospodarcze, wygodnie jest wyjaśnić, kim są główni partnerzy handlowi Niemiec. Lista ta obejmuje Stany Zjednoczone, Wielką Brytanię, Francję i Chiny.

Chiny i Brexit

Spadek chińskiego wzrostu gospodarczego ostatecznie dotknął Niemcy. Chodzi o to, że Niemcy umieściły znaczną część swojego eksportu w Chinach. Faktem, który odzwierciedla znaczenie chińskiego rynku dla Niemców jest to, że około 20% dochodów kilku dużych niemieckich firm pochodzi z Chin, wszystko według Thorstena Bennera, dyrektora Globalnego Instytutu Polityki Publicznej w Berlinie.

Jeśli na początku stosunki z Chinami opierały się zasadniczo na współpracy, to wydaje się, że sytuacja się zmieniła i europejski i azjatycki gigant zaczęły rywalizować ze sobą. Początkowo Chiny nabywały produkty o wysokiej wartości i sprzedawały produkty konsumenckie. Jednak coraz częściej niemieckie firmy muszą inwestować więcej środków w innowacje, aby konkurować z Chinami w sektorach takich jak samochód elektryczny czy sztuczna inteligencja.

Duża część niemieckiej gospodarki zależy od tego, co stanie się z Brexitem. Nie należy zapominać, że Wielka Brytania jest czwartym co do wielkości krajem importującym Niemcy. W tej chwili handel między Niemcami a Wielką Brytanią jest płynny, ale wyjście Brytyjczyków z Unii Europejskiej należy postrzegać jako zagrożenie dla eksportu i całej niemieckiej gospodarki. Twardy Brexit, który byłby najgorszym scenariuszem, oznaczałby pogorszenie europejskich stosunków handlowych, a Niemcy ucierpiałyby szczególnie. Taki byłby wpływ na zatrudnienie, że według Instytutu Badawczego Halle można by zniszczyć nawet 100 000 miejsc pracy.

Trudności dla motoryzacji

Poza sytuacją międzynarodową kolejnym wyzwaniem, przed którym stoją Niemcy, są wielkie zmiany zachodzące w branży motoryzacyjnej. Pojawienie się pojazdów elektrycznych, platform carsharingu i skandal związany z emisją zanieczyszczeń odbiły się na niemieckim przemyśle.

Wszystko to, nie zapominając o wymaganiach nowej regulacji środowiskowej, która przyprawia o ból głowy producentów samochodów, którzy stanowią 20% niemieckiego przemysłu. W tym sensie nowe rozporządzenie, które dąży do większego poszanowania środowiska, szkodzi firmom produkującym pojazdy z silnikiem Diesla.

Jeszcze raz podkreślamy znaczenie niemieckiego eksportu, ponieważ 78% produkowanych samochodów jest eksportowanych. Oto kolejna ważna przyczyna spowolnienia niemieckiej gospodarki, która, jak wyjaśniliśmy wcześniej, szkodzi eksportowi.

Mocne strony niemieckiej gospodarki

Jednak nie wszystkie stanowią zagrożenie dla niemieckiej gospodarki. Widać, że istnieje ryzyko spowolnienia w gospodarce, ale Niemcy mają niską stopę bezrobocia, wynoszącą 3,1%, a wraz z rosnącymi płacami powyżej poziomu inflacji Niemcy nadal zyskują siłę nabywczą.

Z drugiej strony niemieckie finanse publiczne są zdrowe z nadwyżką 59,2 mld euro, a redukcja długu publicznego będzie poniżej 60% PKB wyznaczonego przez Unię Europejską. Na koniec należy zauważyć, że Niemcy finansują się na rynkach przy bardzo niskich stopach procentowych, ponieważ rentowność niemieckiej obligacji jest praktycznie zerowa.

Prognozy zdają się przewidywać koniec długiego okresu ekspansji Niemiec. Niemcy, ostrożni, na razie oszczędzają i pozostają czujni, ostrożni wobec wyzwań, jakie niesie dla nich przyszły scenariusz średnioterminowy.