Amerykańska międzynarodowa firma Ford Motor Company, popularnie znana jako Ford, stoi obecnie w obliczu niekorzystnych sytuacji. W firmie zachodzi wiele zmian, m.in.: fala zwolnień ogłoszona przez Forda i zastąpienie jej prezesa Marka Fieldsa przez Jima Hacketta. Aby zrozumieć, co dzieje się u północnoamerykańskiego giganta samochodowego, przyjrzymy się dogłębnie przyczynom trudności Forda.
Usunięcie pól znakowych
Weteran Mark Fields, który był dyrektorem generalnym Forda i miał długą historię w firmie, został zwolniony z dwóch głównych powodów: po pierwsze, firma nie była zadowolona z aktualnych wyników, a po drugie, że nie cieszyła się zaufaniem. strategiczne plany na przyszłość.
Fields spędził nie więcej i nie mniej niż 28 lat pracując dla Forda. Wśród jej osiągnięć należy zauważyć, że w 2015 roku osiągnął rekordowe wyniki. Mówimy o tym, że pod kierownictwem Fieldsa amerykańska firma osiągnęła aż 10,8 miliarda zysku przed opodatkowaniem. Rzeczywiście, Mark Fields przyczynił się do osiągnięcia spektakularnych korzyści dla firmy, jednak przeciwko niemu ważył fakt, że wartość rynkowa Forda znacznie spadła.
Aby zmienić sytuację, na zastępcę wyznaczono Jima Hacketta. Hackett spędził część swojej kariery zawodowej w Steelcase Inc, dużej firmie zajmującej się komercjalizacją mebli. Hackett ma przed sobą wyzwania, takie jak wzrost cen Forda i wyzwanie związane z samochodami elektrycznymi.
Ostatnio Tesla, firma produkująca samochody elektryczne, przewyższyła Forda pod względem wartości rynkowej. Mówimy o wzroście wartości Tesli o 40% od początku roku, podczas gdy Ford odnotował spadek jej wartości o 7%. Ciekawe, że Tesla jest znacznie młodszą firmą od Forda, a jej wartość rynkowa jest wyższa niż skonsolidowanego giganta branży motoryzacyjnej. Pamiętaj, że Ford powstał w 1903 roku, a Tesla w 2003 roku.
Prawdą jest, że pod względem wielkości biznesu Ford znacznie przewyższa Teslę. Podczas gdy producent samochodów elektrycznych miał łączny obrót w wysokości 7000 milionów dolarów, Ford miał obroty w wysokości 152 000 milionów dolarów. Z drugiej strony w 2016 roku Tesla musiała ponieść straty rzędu 770 mln dolarów, podczas gdy Ford zarobił 4,6 mld dolarów. Zatem wartość rynkowa Tesli nie jest uzasadniona w porównaniu z jej konkurentami. Tak, to prawda, że Ford nie wydaje się dobrze bawić.
Zwolnienia i skargi wspólników
Po pierwszym wirtualnym zgromadzeniu akcjonariuszy kierownictwo firmy stwierdziło, że otrzymywało zjadliwe skargi, w których akcjonariusze wyrażali swoje niezadowolenie z niskiej rentowności firmy i złego zarządzania biznesem.
Próbując uspokoić nastroje najbardziej podekscytowanych akcjonariuszy, firma ogłosiła zwolnienia, które dotkną około 10% jej pracowników. Prawdą jest, że akcjonariusze mają rację w swoich skargach, ponieważ wartość akcji Forda znacznie spadła w ciągu ostatnich dwóch lat. Podczas kadencji Marka Fieldsa wartość akcji Forda spadła o prawie 40%.
Chociaż firma wypłaca akcjonariuszom dywidendę, która stanowi połowę jej zysków, opowiadają się za bardziej agresywnym wykupem akcji.
Hackett, jako nowy dyrektor, nie będzie miał łatwo. Na horyzoncie jest wiele wyzwań do pokonania: jak osiągnąć lepsze notowanie na giełdzie firmy, samochód autonomiczny, sprzedaż tanich samochodów i usługi mobilności.
