Przesyłka to zestaw towarów umieszczony w pojeździe użytkowym.
Każda przesyłka wymaga specjalnego traktowania w zależności od cech towaru. Prowadzi to do specjalizacji systemu transportowego odpowiedzialnego za przemieszczanie tych ładunków.
W zakresie transportu międzynarodowego transport par excellence to transport morski. W tym sensie przewoźnicy dostosowali swoje statki do rodzaju przewożonego ładunku.
Rodzaje ładunków i środków transportu
Przesyłkę można sklasyfikować na różne sposoby. Na przykład pierwszą klasyfikacją może być waga. To znaczy lekki, ciężki i bardzo ciężki ładunek. W takim przypadku limit wagowy każdej kategorii zależy od ustawodawstwa każdego kraju i nie ma jasnego ani standardowego rozgraniczenia. Oczywiste jest jednak, że środek transportu należy w każdym przypadku dostosować do cech ładunku.
Podobnie klasyfikację ładunku można przeprowadzić na podstawie jego cech fizycznych. W tym przypadku można go podzielić w następujący sposób:
- Ładunki drobnicowe: W tej sekcji możesz zaliczyć ładunek składający się z towarów składowanych w skrzyniach. To znaczy produkty, które można przechowywać w pojemnikach. Nie wymagają one innej obróbki niż ta, którą zwykle stosuje się do produktów. To niezależnie od poziomu staranności, z jaką należy zadbać o towar. Na przykład: odzież, artykuły z tworzyw sztucznych, urządzenia technologiczne, sprzęt AGD.
- Ładunek masowy: to stały towar, który jest transportowany luzem lub w kawałkach. W takim przypadku ładunek przewożony jest przez masowce. Na przykład: zboże, cement lub węgiel.
- Ładowanie materiałów płynnych lub półpłynnych: Ta sekcja obejmuje na przykład minerały, takie jak olej lub jego pochodne. Również chemikalia są zawarte w postaci płynnej. Statki typu cysterna to te, które służą do transportu tego typu towarów. Niektóre różnią się od siebie zmianami konstrukcyjnymi, na przykład kontrolą temperatury.
- Ładunek produktów łatwo psujących się: w tym przypadku dotyczy to produktów łatwo psujących się, takich jak mięso, owoce lub warzywa. Do transportu tego typu ładunków wymagane są statki chłodnie. Statki te posiadają infrastrukturę, która zapewnia ładunkowi obróbkę cieplną niezbędną do jego zachowania.
- Towary rolowane: Są to sprzęt lub towar na kółkach. Na przykład pojazdy handlowe, przemysłowe lub towarowe. Transportowane są w toczących się statkach, co zapobiega uszkodzeniu mobilności produktów.
- Ładunek pochodzenia zwierzęcego: Istnieje również ładunek żywych zwierząt, takich jak zwierzęta gospodarskie. Statki do przewozu zwierząt służą do przewożenia żywych zwierząt. Statki te mają odpowiednie miejsca do zajmowania się tymi zwierzętami.
Chociaż transport morski jest brany za przykład, istnieją również pojazdy lądowe dostosowane do rodzaju towaru. Są one jednak wykorzystywane głównie w transporcie krajowym. Będąc najłatwiejszym w adaptacji, transport kolejowy ze względu na wszechstronność przerabiania wagonów.
Normy ISO i upoważnieni przedsiębiorcy (AEO)
Certyfikacja jako AEO jest inicjatywą prowadzoną przez Światową Organizację Celną (WCO). Certyfikat ten przyznawany jest firmom zajmującym się handlem towarami. W tym sensie uznanie to określa, że dana organizacja spełnia wysokie standardy bezpieczeństwa w operacjach związanych z łańcuchem dostaw. Innymi słowy, jest zgodny z przepisami określonymi w normie ISO 28001.
Uzyskanie tego uznania jest niezbędne dla organizacji pośredniczących w procesie komercjalizacji. Głównie pod względem reputacji i jakości obsługi. Dzieje się tak, ponieważ zgodność z normami ISO ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia optymalnej obsługi ładunków. Ponadto promuje standaryzację tych praktyk w dostawach towarów międzynarodowych.