Historia turystyki, oprócz tego, że jest obszerna, jest bardzo zróżnicowana. I to dlatego, że na przestrzeni dziejów pojawiały się ciągłe innowacje, które profesjonalizowały i skonsolidowały sektor w gospodarce.
Pojawienie się kolei, silnika parowego, samochodu, a nawet samolotu wniosły wielki wkład, który w ten czy inny sposób utrwalił historię turystyki i długą ewolucję historyczną.
Termin turystyka, zgodnie z UNWTO (Światowa Organizacja Turystyki Narodów Zjednoczonych, dla akronimu w języku angielskim) odnosi się do tych czynności, które ludzie podczas podróży wykonują w środowisku docelowym. To znaczy te czynności, które w celach biznesowych, rekreacyjnych lub jakiejkolwiek innej działalności są wykonywane w środowisku innym niż miejsce pochodzenia.
W zależności od pochodzenia i celu podróży turystykę można podzielić na dwa typy. Przede wszystkim turystyka międzynarodowa, czyli taka, w której cel i pochodzenie nie reprezentują tego samego terytorium. Z drugiej strony turystyka krajowa. Jest to rodzaj turystyki, w której miejsce pochodzenia i cel podróży znajdują się na tym samym terytorium, to znaczy znajduje się na terytorium kraju pochodzenia.
Istnieje również klasyfikacja na podstawie okresu, o jaki pobyt jest przedłużany. Oznacza to, że w zależności od długości pobytu turystę można podzielić na dwa typy. Przede wszystkim turyści. Innymi słowy ci, którzy nocują w miejscu docelowym, przedłużając pobyt o więcej niż jeden dzień kalendarzowy poza miejscem zamieszkania. Z drugiej strony mamy turystę. Charakteryzuje się tym, że będąc przybyszem zagranicznym lub krajowym, nie nocują na terytorium docelowym, a więc wracają do miejsca pochodzenia bez noclegu w miejscu docelowym.
Ewolucja i historia turystyki
Jak zobaczymy poniżej, turystyka przeszła wielką ewolucję w historii. Od czasu krucjat templariuszy w celu podboju Ziemi Świętej do pojawienia się samolotu, turystyka przeszła wiele postępów, które po wiekach historii uczyniły ją jednym z największych sektorów gospodarki światowej gospodarki.
Turystyka w starożytności
Turystyka, jaką znamy w XXI wieku, narodziła się w XIX wieku. Rewolucja przemysłowa, w kontekście globalnym, spowodowała gwałtowny wzrost podróży i przemieszczeń między terytoriami. Dla bardzo różnych celów, takich jak wojny, wypoczynek, handel, podboje, a także innych celów, turystyka nie przestała się rozwijać, ponieważ rozwijała się cała infrastruktura i transport.
Jednak chociaż turystyka jako taka bierze swój początek w XIX wieku, istnieje od początku historii. Już w starożytności Imperium Rzymskie projektowało i budowało infrastrukturę, aby promować transport między różnymi terytoriami, które posiadało imperium. Drogi rzymskie, z których do dziś zachowały się wielkie szczątki, uważano za pierwsze w historii drogi, którymi Rzymianie podróżowali z jednej strony na drugą.
Turystyka rozwinęła się również w klasycznej Grecji. Podróże i przemieszczanie się ludzi między różnymi miastami, które tworzyły terytorium Grecji, stanowiły bardzo wiarygodny obraz tego, co dziś znamy jako turystykę. Na przykład igrzyska olimpijskie odbywające się w mieście Olimpia przyciągnęły wielu obywateli z różnych części terytorium Grecji. To spowodowało, że tysiące ludzi przyjechało do miasta, aby wziąć udział w igrzyskach olimpijskich.
Wszystko to, w scenariuszu, w którym Rzym rozszerzał swoje terytorium, podobnie jak Grecja, zakłada impuls dla rozwoju infrastruktury, która pozwoliłaby na lepsze połączenie między terytoriami. Połączenie, które zostało ustanowione przez wspomniane wyżej rzymskie drogi, a także całą infrastrukturę morską, którą Grecy promowali w celu promowania transportu i migracji między różnymi terytoriami.
Turystyka w średniowieczu
Wraz z upadkiem Cesarstwa Rzymskiego i decentralizacją lenn system feudalny spowodował paraliż w turystyce. Średniowiecze to okres wielkich wojennych konfliktów, które zniechęcały do uprawiania turystyki. I to właśnie stosunki poddaństwa między obywatelami, którzy nie mogli opuścić ziem pana feudalnego, a także ta decentralizacja w małych lennach naprzeciw siebie, spowodowały, że migracje przestały się odbywać z taką samą częstotliwością, jak w starożytności. .
Jednak inne imperia, takie jak islam, które posiadały rozległe podbite terytorium, prowadziły turystykę między swoimi terytoriami. Pielgrzymka islamistów do Mekki, a także wszelkie ruchy transgraniczne dokonywane przez obywateli imperium islamskiego pomiędzy podbitymi terytoriami, stanowiły szlaki turystyczne sprzyjające transportowi i przemieszczaniu się ludzi.
Również rozprzestrzenianie się religii chrześcijańskiej w dużych miastach sprzyjało częściowo turystyce religijnej. Oznacza to, że nieustanne wyprawy do Ziemi Świętej, a także krucjaty mające na celu podbicie terytorium, na którym z punktu widzenia religii chrześcijańskiej były początki chrześcijaństwa, powodowały częstsze przesiedlenia. Jednak zarówno w islamie, jak i chrześcijaństwie ruchy te były raczej zmuszane przez samą religię niż przez osobiste życzenia lub impulsy podróżnych.
Turystyka w epoce nowożytnej
W epoce nowożytnej, wraz z pojawieniem się państw i przejściem do zaniku feudalizmu, historia turystyki po raz kolejny odnotowuje kamienie milowe o wielkim znaczeniu, ponieważ sektor doświadczył silnego impulsu. Zwłaszcza ze względu na wygląd karczm i hoteli, dający początek temu, co znamy dzisiaj jako turysta. Te miejsca noclegowe pozwalały wędrowcom wypoczywać w miejscach innych niż ich miejsce pochodzenia, dając początek znanemu nam wcześniej określeniu turysta.
W epoce nowożytnej turystyka przeżywała wielki rozkwit, zwłaszcza w turystyce rekreacyjnej. To znaczy turystyka prowadzona w celu zabawy, wypoczynku i rekreacji. Większa stabilność instytucjonalna, aż do początku okresu międzywojennego w epoce nowożytnej, zapewnia obywatelom większe bezpieczeństwo migracji między terytoriami. To tutaj Brytyjczycy zaczynają promować takie trendy, jak „Grand Tour”. Droga, którą młodzi brytyjscy arystokraci pokonali przez Europę, aby kultywować i uzupełniać swoje wykształcenie w takich dziedzinach, jak sztuka, języki i handel.
Pojawiają się również gorące źródła. Tego typu miejsca cieszą się dużą popularnością wśród mieszkańców epoki nowożytnej.
Epoka współczesna
W epoce nowożytnej mają miejsce wielkie kamienie milowe, które wyznaczają, że tak powiem, historię turystyki. To właśnie wtedy następuje ostateczny rozwój, którego turystyka potrzebowała, aby żyć z rozmachem, którego doświadczyła najbardziej. Ekspansja turystyki wraz z postępem technologicznym i przemysłowym doświadczyła ożywienia, dzięki któremu turystyka stała się już wtedy jednym z głównych sektorów gospodarki światowej.
I jest tak, że na przykład w epoce nowożytnej na różnych terytoriach europejskich następuje ekspansja gospodarcza, a także silny wzrost dochodów. Rewolucja przemysłowa dotarła do Wielkiej Brytanii i wraz z późniejszą industrializacją Belgii, a także pozostałych terytoriów europejskich, konsolidacja burżuazji powoduje, że wzrost dochodów przekłada się na większe środki na podróżowanie i odwiedzanie innych miejsc.
Również konsolidacja terytoriów kolonialnych jako potęg gospodarczych na świecie, gdzie między terytoriami powstał już całkowicie bezpośredni interes, powoduje migrację tysięcy ludzi do Stanów Zjednoczonych. Nowa kraina możliwości, która musiała nawet wdrożyć startery do kontrolowania przepływów migracyjnych, ponieważ była to duża masa ludzi. To, zachęcone rozwojem transportu, spowodowało silny wzrost ruchu turystycznego.
Jak powiedzieliśmy, właśnie w tym momencie James Watt opracowuje silnik parowy. To sprawia, że przemysł kolejowy, podobnie jak sama kolej, rozprzestrzenił się po całej planecie. Wszystkie kraje, uprzemysłowione i nieuprzemysłowione, zaprojektowały infrastrukturę w celu promowania budowy kolei na terytoriach, łącząc je ze sobą. Niewątpliwie jeden z wielkich impulsów, jakich doświadczyła turystyka i który dodatkowo zwiększył wzrost gospodarczy.
W ten sposób zaczęły się rozprzestrzeniać biura podróży, takie jak wąwóz Thomasa Cooka, czy American Express, który zajmował się transportem towarów. . Morska żegluga kolejowa i parowa daje silny impuls do rozwoju i profesjonalizacji sektora turystycznego. To właśnie w tym czasie konsoliduje się sektor turystyczny o dużym znaczeniu dla gospodarki. Sektor turystyczny, który zaczyna rozwijać równoległe podsektory.
I tak zaczyna się rozwijać sektor turystyczny. Później pojawienie się nowych narzędzi, takich jak samochód z Henrym Fordem, a także samolot i duże statki transportowe, pobudziło już ten ostateczny impuls, który spowodował pozycjonowanie sektora turystycznego jako jednego z największych sektorów naszej gospodarki. Sparaliżowana dopiero dwudziestoleciem międzywojennym turystyka zaczęła zaistnieć w gospodarce, przeżywając wielki rozkwit po II wojnie światowej. Impuls, który zaczęto uważać za „boom turystyczny”.
Stabilność, współpraca międzynarodowa, a także pokój ustanowiony między wszystkimi terytoriami, w tym porozumienia z Bretton Woods, spowodowały silny impuls w sektorze turystycznym, który później – już w XXI wieku – stałby się za przemysłem i waga w światowym produkcie krajowym brutto (PKB) powyżej 10%, w drugim co do wielkości sektorze gospodarki światowej.
