FOB Incoterm - Co to jest, definicja i pojęcie

Incoterm FOB (free on board) to rodzaj incoterm, w którym strona sprzedająca w sprzedaży odpowiada za koszty poniesione do momentu zdeponowania towaru w punkcie wyjścia.

Będąc jedną z najbardziej rozpowszechnionych praktyk w dziedzinie handlu międzynarodowego, FOB incoterm jest skonfigurowany jako modalność, która rozdziela ryzyko i koszty między strony kupujące i sprzedające towary.

Międzynarodowa Izba Handlowa jest organizacją odpowiedzialną za ustalanie różnych rodzajów reguł incoterms, które istnieją w codziennym światowym handlu. Free on board jest jednym z najczęściej powtarzających się przykładów wśród nich, a jego stosowanie jest szeroko rozpowszechnione po części dzięki zaletom, jakie oferuje w stosunku do niższych poziomów ryzyka rozłożonego między strony związane z operacjami.

Akronim tego pojęcia (free on board) odnosi się do charakteru tego rodzaju umowy handlowej. W ten sposób sprzedający opiekuje się towarem od jego pochodzenia do jego dostarczenia w porcie pochodzenia lub nadania.

Od tego momentu kupujący jest odpowiedzialny za przewożony towar w zakresie wydatków związanych z jego ubezpieczeniem, stawkami transportowymi i handlowymi.

Implikacje FOB incoterm

Operacje kupna i sprzedaży realizowane w ramach umów handlowych typu FOB będą miały kilka charakterystycznych punktów, które należy podkreślić, w szczególności:

• Sprzedający jest odpowiedzialny za przetransportowanie towaru do portu wyjścia, ponosząc koszty odpowiadające tej fazie operacji. Obejmują one produkcję i pakowanie, a także transport do miejsca wysyłki wybranego przez powoda.
• Z chwilą złożenia towaru w porcie odpowiedzialność ta przechodzi na kupującego, dzieląc w ten sposób stopień odpowiedzialności ekonomicznej w działaniu pomiędzy obie strony. Zajmie się również kosztami transportu międzynarodowego i ochroną ubezpieczeniową od niebezpieczeństw utraty lub uszkodzenia.
• Dzielone będą również koszty urzędowe w postaci ceł i ceł. W ten sposób sprzedający są odpowiedzialni za stawki w punkcie wyjścia, a kupujący za te odpowiadające punktowi docelowemu.
• Wyłączne wykorzystanie operacji prowadzonych w środowisku morskim.