Importer to ten przedsiębiorca lub firma, która zajmuje się kupowaniem produktów od klientów zagranicznych, a następnie ich sprzedażą na rynku lokalnym.
Innymi słowy, importer to firma lub osoba, która nabywa towary z zagranicy. Później sprzedaje je w swoim kraju, aby zarobić.
Należy zauważyć, że importerem możemy odnieść się do narodu. Na przykład Chiny są krajem importującym miedź.
Charakterystyka działalności importera
Charakterystyka działalności importera jest następująca:
- Twoi dostawcy znajdują się poza granicami Twojego kraju.
- Jest to zazwyczaj pośrednik pomiędzy producentem towaru a klientem na rynku krajowym.
- Musisz zaangażować się we wszystko, co obejmuje transakcje międzynarodowe. Na przykład wszystko, co dotyczy przepisów i warunków, takich jak incoterms. Służą one do określenia, w którym momencie zakupu ryzyko związane z towarem przechodzi ze sprzedającego na kupującego.
- Należy pamiętać, że rodzaj negocjacji może zależeć od kultury dostawcy, która może bardzo różnić się od Twojej. Na przykład Amerykanie są zazwyczaj bardzo bezpośredni i cenią oszczędność czasu. Natomiast Chińczycy i Japończycy zwykle potrzebują dużo więcej czasu, aby zaufać swojemu odpowiednikowi.
Ryzyko biznesowe importera
Importer jest narażony na różne rodzaje ryzyka, takie jak:
- Ryzyko walutowe: Importer ustala cenę swojego towaru w walucie obcej, co może zwiększyć jego wartość w stosunku do waluty lokalnej. Na przykład wyobraźmy sobie, że peruwiański importer zaciągnął kredyt na 6 tys. dolarów na zakup swoich produktów. W tym czasie kurs wymiany wynosi od 1 do 3,2 soli peruwiańskich (S/), a wartość pożyczki wynosi S/19 200. Jednak w momencie wymagalności dług waluta wzrasta do 3,3 soli peruwiańskich za każdą walutę amerykańską. Dlatego wartość pożyczki wynosi teraz S/19800.
- Administracja logistyczna: Importer musi mieć odpowiednią kontrolę nad towarem, aby zapewnić, że dotrze on do miejsca przeznaczenia w optymalnych warunkach, przynajmniej z miejsca, z którego jest odpowiedzialny. Na przykład, jeśli warunkiem sprzedaży jest FOB (Free on Board, Free on Board), importer jest odpowiedzialny od momentu załadowania towaru na statek.