Infrastruktura w ekonomii zwykle odnosi się do fizycznego i materialnego dziedzictwa, które kraj lub społeczeństwo posiada dla rozwoju swojej działalności produkcyjnej.
Infrastruktura ma kilka definicji. Najbardziej powszechnym i powszechnie używanym jest ten, który odnosi się do zestawu prac, struktur i innych dóbr kapitałowych, które posiada gospodarka. Z teorii marksistowskiej jest to pojęcie szersze i obejmuje wszystkie siły wytwórcze i stosunki produkcji.
Elementy infrastruktury
Koncepcja obejmowałaby całe fizyczne i materialne dziedzictwo, które podtrzymuje lub ułatwia produktywny rozwój kraju. W ten sposób uwzględnione zostałyby takie elementy jak: drogi, linie kolejowe, systemy nawadniające, kanalizacja, domy, tamy, szkoły, sieci rozdzielcze itp.
Im bardziej rozwinięta jest infrastruktura kraju, tym większa jest jego zdolność produkcyjna. Dzieje się tak, ponieważ koszty produkcji zostałyby zredukowane dzięki ułatwieniu transportu, komunikacji, pozyskiwania energii i innych czynności niezbędnych do produkcji.
Należy również zauważyć, że im mniej infrastruktury ma dany kraj, tym bardziej opłaca się w nią inwestować. Wynika to z tego, że wpływ tych inwestycji na wydajność pracy jest większy, gdy jest ona niewielka.
Definicja według marksizmu
Według Marksa infrastruktura jest materialną podstawą gospodarki i obejmuje wszystkie siły i stosunki produkcji. To wspiera strukturę społeczną, a ponad nią jest nadbudowa, która obejmuje kulturę, literaturę, religię, filozofię, sztukę i naukę wraz z instytucjami politycznymi i prawnymi.
Zgodnie z teorią marksistowską infrastruktura podtrzymuje rozwój i zmiany społeczne oraz wpływa na nadbudowę. Na przykład zmiany kulturowe nie są spontaniczne, lecz wywodzą się ze zmian w stosunkach produkcji.